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「凯时国际备用网址入口」销量一路狂飙,安全一路下滑,勉强四星的宝骏510实在让人爱不起丨友情提醒,前面有树

发布时间:2020-01-09 17:09:50 人气:1584

「凯时国际备用网址入口」销量一路狂飙,安全一路下滑,勉强四星的宝骏510实在让人爱不起丨友情提醒,前面有树

凯时国际备用网址入口,在2017年c-ncap第二批碰撞试验成绩中,宝骏510最终成绩为52.4分,获得四星评级,位列8款车型倒数第二。一直以“廉价,高颜值,高性价”来吸引国人眼球的宝骏510高配版得分如此之低,真如网友评论“便宜没好货”?

顶着“神车”光环

宝骏510销量和关注度一路飙升

宝骏品牌成立于2010年,隶属于上汽通用五菱旗下品牌。说起上汽通用五菱,人称“神车制造厂”,前五菱宏光,后有宝骏730,销量数据一个比一个抢眼。

2017年2月20日宝骏510以5.48万元低价入市,这款专门为年轻人打造的车型打着小型suv最佳性价比的口号,以个性时尚的外观和低廉的价格引起一片轰动。

宝骏510上市当月销量便达到8086辆,销量一路飙升,6月份销量突破三万,上市五个月不到的时间,累计销量10.29万辆,成为宝骏品牌销量增长最快的车型。

时下,suv车型在国内销量热度不减,小型suv又是最抢手的级别,宝骏510的到来,靠着“廉价,高颜值,高性价”在小型suv级别杀出血路,销量能有此番表现,尤为难得,上汽通用五菱对中国市场廉价车市场的把握显得游刃有余。

种种事故表明

宝骏汽车低安全性已暴漏无疑

关注度和销量如此之高,但消费者却忽视了极为重要的一点,那就是车辆的安全性。有数据显示,自2000年以来,中国每年死于车祸的人数都在10万人左右,平均每天有近300人死于车轮下,相当于每天从天上掉下一架波音飞机。车祸致死数量如此之多,车辆安全性方面显得尤为重要。

其实,上市伊始,关于宝骏510安全方面的负面信息就从未中断过,在其上市刚一个月就迎来了生涯中的第一撞!而更尴尬的是,这次肇事车辆还是4s店的试驾车。

此次事故宝骏510疑似失控撞上一电线杆,据图片信息显示车辆水箱应该爆裂了,发动机舱也有轻微位移,没有看到人员伤亡,让人意外的是,驾驶位置的安全气囊并没有弹出。

另一则事故是510被一辆失控老款丰田车撞到了侧面,底板被撞掉,两扇车严重变形,主体结构并无损坏。

值得一提的是,丰田车用最结实的车头部位撞击宝骏510薄弱的侧面,从车损角度看510属于完胜。不过此次事故宝骏510的安全气囊再次没有打开,这还是一辆拥有6个气囊的次顶配车。

在今年的3月18日青岛的一起车祸,一辆刚购入不久的宝骏510新车在一条省道上发生碰撞交通事故,宝骏510车头严重变形,车辆基本报废。至此,宝骏510的低安全性能已暴露无遗。

或因设计缺陷

宝骏汽车车辆安全保障急需提升

说上汽通用对安全性方面也有自己一套“标准”,这并不是空穴来风,在此次c-ncap碰撞试验中,并没有信息显示宝骏510安全气囊的失效,而在实际车祸中却屡屡不能弹出,莫非是上汽通用五菱的双重标准?我们不得而知,还是暂且归结于设计缺陷吧。

无独有偶,宝骏510能撞电线杆不算新鲜,在此之前宝骏汽车还撞过树呢,主角便是宝骏560,宝骏汽车好像总跟柱状物体过不去,这次事故相当惨烈,宝骏560被大树劈开,树干直接侵入驾驶席中,驾驶员当场死亡,交通部门给出事故产生的原因是:驾驶员存在违反信号灯指示以及超速行驶的违规操作。

事故原因归结于驾驶员违规驾驶没错,但宝骏560撞得如此惨烈不得不让人对其车辆工艺用件水平产生怀疑,要知道宝骏560曾参加c-ncap碰撞试验,得分57.3,获得五星评级,在实际车祸中,却出现撞树被劈开的事件,这未免太让人瞠目结舌了,莫非真有双重标准?

有没有双重标准暂无考证,但种种事件已经明确证明,宝骏汽车存在严重的设计缺陷,在车辆安全保证上急需提升,尤其针对当下正热销的宝骏510车型,此次c-ncap碰撞试验也足够说明问题了。

车辆定价便宜没有错,但不能便宜而安全方面得不到保障,这是在拿消费者的生命开玩笑,有以价格低廉来蒙骗消费者之嫌,希望宝骏汽车尊重中国消费者,以消费者的切身利益为底线,否则一切销量数据将化为虚无。

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